叉車冷卻系統(tǒng)的檢查方法:
目前發(fā)動機上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標是在不同的水溫下節(jié)溫器應具有不同的升程。從而動態(tài)地控制冷卻水溫的高低。對于不解體冷卻系統(tǒng)來檢查節(jié)溫器的好壞,主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動機冷機啟動的前段時間內(nèi),進、出水管用手觸摸應有明顯的溫差,在工作了一段時間以后,溫差明顯縮小。
當發(fā)動機到達正常工作溫度時(80℃-90℃)時用手觸摸已無明顯溫差感覺。當然蕞準確的檢測方法還是取下節(jié)溫器,將其置于熱水中,逐漸加熱,檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。
內(nèi)燃叉車在中國已發(fā)展了幾十年,在起初粗放式的國家經(jīng)濟發(fā)展模式中,市場只關(guān)注內(nèi)燃叉車所提供的生產(chǎn)力,但隨著中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,內(nèi)燃叉車,各企業(yè)都在轉(zhuǎn)向精細化管理,內(nèi)燃叉車逐漸展露疲態(tài),小張和老王幾乎就是當下中國內(nèi)燃叉車終端客戶的縮影。
近幾年全球各國紛紛發(fā)力新能源領域,內(nèi)燃叉車在此時期迎來了全新的替代方案,即電動叉車。相較內(nèi)燃叉車,電動叉車在綜合使用成本上降低了近80%,其中電動叉車的能耗費用,按照一臺叉車一年平均工作2000小時來計算,僅為內(nèi)燃叉車油耗費用的10%,宣城叉車,且維保周期更長,項目更簡單,對于設備出勤率的影響更低。
叉車剎車失靈維修檢查:
如果踩下剎車踏板,雖有感到一點阻力,但是剎車踏板位置保持不住,慢慢或者明顯下沉,叉車公司,而且剎車總泵上有漏油痕跡或噴液現(xiàn)象,其原因說明剎車總泵內(nèi)密封件磨損或者。應把剎車總泵內(nèi)配件拆下,檢查總泵密封組件修理包。
可能是總泵密封件老化破損,此時應更換剎車總泵修理包(密封組件),或更換剎車總泵總成。如以上問題解決后剎車還是失靈,則需要打開剎車輪轂再深入一步檢查,檢查剎車分泵有沒有漏油或卡死,如有請需更換剎車分泵修理包(密封組件)或者分泵總成,檢查剎車片有沒有磨損或者剎車片帶油,如磨損需更換新剎車片,手動液壓叉車,如剎車片有油則清洗干凈,如不能完全清洗干凈則更換新件,檢查剎車輪轂有沒有沾油,如有則檢查輪轂內(nèi)外油封有沒有老化破損,輪轂沾的油是齒輪油還是剎車油,如是剎車油則清洗干凈即可,如是齒輪油則需要更換輪轂內(nèi)外叉車配件的油封,順便檢查輪轂軸承有沒有磨損。
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